Susisiekimo ministrui pasisakius apie „Lietuvos jūrų laivininkystės“ (LJL) bankrotą, Investuotojų asociacija ragina stabdyti prekybą bendrovės akcijomis.

„Esame ne kartą atkreipę dėmesį į prastą LJL finansinę padėtį. Tačiau pati įmonė, atsidūrusi ant bedugnės krašto, per biržą neįspėja investuotojų apie galimas grėsmes, todėl manome, kad prekybos stabdymas apsaugotų nuo nuostolių bent naujus akcijų pirkėjus. Juolab, kad kontrolinio akcijų paketo valdytojas prakalbo apie rekomendaciją įmonės valdybai skelbti bankrotą“, – sakė Investuotojų asociacijos valdybos narys Vaidotas Rūkas. IA primena, kad dar 2013-11-05 LJL priskyrėme prie didžiausios rizikos bendrovių.

2015 m. kovo 31 d. LJL buvo pradelsusi 14,8 mln. eurų paskolos grąžinimą SEB bankui. Žiniasklaidoje skelbta, kad paskolos grąžinimas „nepalankiomis sąlygomis“ pratęstas iki 2015 m. rugpjūčio, tačiau investuotojai oficialių pranešimų per biržą dėl to nesulaukė.

Pirmojo ketvirčio pabaigoje skelbiamas LJL nuosavas kapitalas sudarė 14,756 mln. eurų, tačiau įmonės kapitalizacija šiuo metu siekia mažiau nei 1,2 mln. eurų. „Tai rodo, kad investuotojai nelabai tiki įmonės balanse atspindėta turto verte ir abejoja įmonės pateikiamų duomenų teisingumu“, – sakė V. Rūkas.

LJL buvo įsteigta privatizuojant keltų bendrovę „Lisco“, nuo jos atskyrus strateginiam investuotojui nereikalingą sausakrūvių laivų verslą („Lisco“ įsigijo Danijos DFDS). Nuosavas LJL kapitalas 2001 metų pabaigoje siekė 70 mln. eurų, įmonėje dirbo 679 žmonės.

„Nuo veiklos pradžios LJL prarado daugiau kaip 55 mln. eurų, tačiau atsakingų už šiuos nuostolius turbūt nerasime“, – sakė IA valdybos narys V. Rūkas.

Teisė priežiūros institucijai reikalauti stabdyti prekybą bendrovės akcijomis numatyta Vertybinių popierių įstatyme. Susisiekimo ministerija valdo 56,66 proc. LJL akcijų.